Битум нефтяной строительный 90/10

Главная страница

›

Продукция

›

Битум нефтяной строительный 90/10

Битум вытаскивают из упаковки и отправляют в подходящий чистый резервуар, где материал будет нагреваться до температуры 160-180 градусов. Чтобы ускорить процесс плавления битума, крупные фракции можно предварительно разбить. Нагревается материал в открытом резервуаре. При этом нельзя допускать прямого контакта битума с огнем. Во время плавления битума необходимо тщательно его перемешивать во избежание образования нагара или выпадения осадка. Стандартная упаковка: брикет 19 кг. Наносится в разогретом виде любым удобным для вас способом: шпателем или жесткой кистью, наливом. Средний расход разогретого битума БН 90/10 составляет: 1 - 1,5 кг на м2

При проведении работ на территории Российской Федерации необходимо соблюдать соответствующие нормы по охране труда и технике безопасности согласно приказу №336н от 1 июня 2015 года «Об утверждении Правил по охране труда в строительстве», СП 49.13330.2010 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования», СНиП 12-04-2002 «Безопасность труда в строительстве. Часть 2. Строительное производство», ГОСТ 12.1.005-88 «Система стандартов безопасности труда. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны». Рабочие, проводящие работы, должны быть обучены использованию применяемой техники, ознакомлены с технологией применения мастики, проинструктированы по технике безопасности и обеспечены средствами индивидуальной защиты (перчатки, комбинезоны и др.) в соответствии с Нормами выдачи специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты, утвержденными Постановлением Министерства труда и социального развития РФ от 25.12.97 г. В состав мастики входят горючие вещества. Работы следует проводить вдали от источников открытого огня. При проведении работ запрещается курить. Место проведения работ должно быть обеспечено средствами пожаротушения и средствами защиты от термических ожогов. При попадании горячей мастики на кожу необходимо очистить рану с помощью специальных средств для удаления битумных пятен, не содержащих растворителей, и обработать ее средством защиты от термических ожогов.

Битум упакован в коробки по 19 кг. Упакованный битум перевозится любым видом транспорта с соблюдением Правил перевозки грузов, установленных на данном виде транспорта. Упаковки с битумом должны храниться в штабелях не более 3-4 рядов по высоте при температуре до +25°С в закрытых помещениях или под навесом в условиях, исключающих попадание солнечных лучей, активных жидкостей, растворителей, влаги. Битум должн находится на расстоянии более 1м от источников тепловой энергии. При длительном хранении при температуре выше +25°С возможна деформация тарного места.

Технические характеристики

Инструкция

Мастика МБПЗ нагревается в плавильно-заливочном устройстве до температуры 160-190 градусов. Это температура плавления битумных вяжущих материалов. Если перегреть мастику, то основное связующее вещество - пластификатор начинает терять свои свойства и Вы получите не качественный битум. Для правильной и качественной работы материала битумную мастику, как и любой другой полимерный битум ни в коем случае нельзя пережигать. Температуру нагрева следует отслеживать по термометру и заблоговременно уменьшить или совсем прекратить нагрев внутреннего бака котла.
Мастика битумно-полимерная заливочная МБПЗ «КиперДор» вынимается из картонной коробки и помещается в плавильно-заливочное устройство на 500 литров или в маленький варочный котел объемом 110 литров. Лучше, если это будет котел с масляной рубашкой, но и обычный небольшой котел с нижнем подогревом тоже подойдет. Мастика нагревается до температуры в 160-190 градусов, затем самотеком или под давлением насоса подается в специальную лейку, ведро, или по нагревающему шлангу битумная мастика непосредственно заливается в трещину. Обычный 110 литровый котел имеет удобно расположенный сливной кран, открыв который, можно заполнить котелок для розлива битума.
Заполнение трещины битумом следует производить с применением ракеля или в крайнем случае используя шпатель., можно просыпать верхний слой мастики песком или отсевом.
Плановые работы по санации трещин целесообразно выполнять в период их максимального раскрытия. Наиболее оптимальные периоды-весенний, когда наступает теплая погода, или поздней осенью. Работы по санации трещин следует выполнять в сухую погоду при температуре воздуха не ниже +5 град.С и влажности не выше 80%.

Для восстановления общей текстуры и шероховатости поверхности покрытия, а также предотвращения налипания герметизирующего материала на колеса движущихся транспортных средств, после герметизации трещин (особенно с пластырем) их следует присыпать сухим дробленым песком фракции 2,5-5,0 мм с помощью распределителя. В зависимости от свойств используемого герметика можно также применять смесь песка из отсевов дробления и минерального порошка. Применяемые каменные материалы должны быть близкими по цвету к основному минеральному материалу покрытия.

Официальный сайт производителя жидких гидроизоляционных материалов "Кипер"